金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是-
在加工過程中厚度不變的零件。 相對應(yīng)的是鑄造件、鍛壓件、機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。
1.是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。
說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序來恢復(fù)原貌。
基本上用的工具就是錘子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊鐵塊，反復(fù)的敲打，使之成型。
必要的時候還要用到外觀修復(fù)器。這個東西其實屬于焊。把鐵環(huán)焊在車身上，用鉤子往外拉。用于修復(fù)凹陷的部位。
大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時還用到收火。就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。
最終目的還是使受損的車身恢復(fù)原貌。
2.鈑金：鈑，即板，薄板之意，就是對薄的金屬板材進(jìn)行系列加工之意，包含折、剪、沖、焊、鉚、拼接等工藝
3.這是一個設(shè)計模塊，主要是針對用鐵皮類材料做的東西．他跟實體不一樣，實體的厚度有變化，但是鈑金做的基本上都是相同的厚度，生活中有許多用鈑金做出來的產(chǎn)品. 通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折?，F(xiàn)代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。
目前的3D軟件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有鈑金件一項，主要是通過對3D圖形的編輯而得到板金件加工所需的數(shù)據(jù)（如展開圖，折彎線等）以及為數(shù)控沖床（CNCPunching Machine）/激光、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復(fù)合機（CombinationMachine）以及數(shù)控折彎機（CNC Bending Machine）等提供數(shù)據(jù)。 1. 適用范圍
1.1 本守則適用于各種黑色金屬的直線邊緣的材料毛坯的剪切及其他類似的下料。
1.2 被剪切的材料厚基本尺寸為0.5～6 毫米，最大寬度為2500毫米。
2. 材料
2.1 材料應(yīng)符合技術(shù)條件要求。
2.2 材料為冷軋鋼板，不允許表面有嚴(yán)重的擦傷、滑痕、雜質(zhì)、銹斑。
3. 設(shè)備及工藝裝備、工具。
3.1 板子、鉗子、油壺、螺絲刀、手錘。
3.2 游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、鋼板尺、鋼卷尺、 直角尺、劃針。
4. 工藝準(zhǔn)備
4.1 熟悉圖紙和有關(guān)工藝要求，充分了解所加工的零件的幾何形狀和尺寸要求。
4.2 按圖紙的要求材料規(guī)格領(lǐng)料，并檢查材料是否符合工藝的要求。
4.3 為了降低消耗，提高材料利用率，要合理計算采取套裁方法。
4.4 將合格的材料整齊的堆放在機床旁。
4.5 給剪板機各油孔加油。
4.6 檢查剪床刀片是否鋒利及緊固牢靠，并按板料厚度調(diào)整刀片間隙。